ORBIT es el primer parque logístico ordenado del destino. 25 lotes con oficina-bodega sobre la Carretera Transpeninsular, con régimen de propiedad, comité arquitectónico y reglas que protegen tu inversión. Etapa fundacional.
Hotelería, construcción, alimentos y bebidas, mobiliario, insumos médicos. Todo lo que consume uno de los destinos turísticos más importantes del mundo entra por la Transpeninsular y necesita un punto de quiebre. Hoy esa operación vive en bodegas dispersas, improvisadas y sin régimen.
Los Cabos no cuenta con un centro integral de distribución. La actividad logística está dispersa, sin orden ni control ambiental. ORBIT nace específicamente para resolverlo.
Frente de carretera, energía disponible y compatibilidad urbana no se fabrican. Nuestros vecinos inmediatos son una subestación de CFE, la base de flotilla de MAS y el patio de Develon. El uso ya está consolidado en este punto.
En un mercado sin oferta comparable, el inventario cerrado es el mecanismo de plusvalía. Del frente a carretera, el único subconjunto que combina área comercial con bodega, ya solo quedan dos lotes.
Seis de los ocho lotes con frente a la Carretera Transpeninsular ya están colocados. Estas son las marcas que hicieron el mismo análisis que tú estás haciendo hoy, y decidieron.
Construrama es la red de comercialización de CEMEX. Cemix pertenece al grupo Saint-Gobain. Develon es la marca global de maquinaria de construcción del grupo HD Hyundai. Cuando compradores de este perfil eligen la misma esquina de la carretera, no es coincidencia: es lectura de mercado.
Si hoy rentas bodega en Los Cabos, ese dinero no regresa. Pon tus números y mira a dónde va.
25 lotes agrupados en siete áreas. Las áreas A y B dan frente a la Carretera Transpeninsular y son las únicas que combinan área comercial con bodega.
Beige, gris oscuro y la cenefa roja de 50 cm. Módulos numerados, andenes de carga, 9.40 m de altura libre. La misma envolvente en los 25 lotes, porque eso es lo que sostiene el valor.
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Imágenes de proyecto con fines ilustrativos. Los acabados finales se rigen por las Guías Técnicas y el Manual de Identidad del desarrollo.
Arrastra para comparar. Misma toma aérea, mismo encuadre.
Hoy
Master plan
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Beige, gris oscuro y una franja roja. Todos los módulos comparten la misma envolvente. Eso no es capricho estético: es el mecanismo que protege el valor de tu lote frente a lo que construya tu vecino.
Ilustración esquemática del prototipo. Los planos ejecutivos A, B y C se entregan en la reunión.
Los prototipos B y C incorporan punto de venta al frente, para giros que además de almacenar necesitan atender público. Existen módulos desde 194 m² hasta 1,494 m² de bodega.
La diferencia entre un lote industrial cualquiera y ORBIT está en las reglas. Son las reglas las que sostienen la plusvalía a diez años.
Único autorizado para firmar planos de obra nueva y remodelación. Tu vecino no puede construir lo que se le ocurra.
Especificación completa para clima costero: protección anticorrosiva, recubrimientos contra salitre, anclajes, cubierta y ventilación.
Expresamente, en cualquier modalidad. El desarrollo se mantiene 100 % logístico, comercial y de almacenamiento.
Rótulos de letra individual en aluminio, negro mate, tipografía definida. Imagen de parque homogénea y de clase mundial.
Órgano colegiado con decisiones por mayoría del 70 %. Administración, cuotas y cumplimiento con reglas claras desde el día uno.
$4.00 MXN por m² de lote al mes durante 36 meses. Un módulo de 560 m² paga $2,240 mensuales. Sin sorpresas.
ORBIT tiene 145.12 m de frente directo sobre la Carretera Transpeninsular, en la salida norte de Cabo San Lucas — el punto por donde entra por tierra la mercancía que abastece al destino. Y no llega solo: Coca-Cola FEMSA, Peñafiel y MAS Bodega ya operan en esta misma esquina.
Distancias en línea recta calculadas desde las coordenadas del predio; los tiempos son estimados de manejo en condiciones normales. Confirma tiempos puerta a puerta en la reunión.
Coca-Cola FEMSA, CDN Distribución Peñafiel, MAS Bodega y Maquinaria Alfo ya operan en esta esquina. La logística de Los Cabos ya se juntó aquí sola. ORBIT es el primero que la ordena.
Acceso directo desde carretera federal, en la salida norte. Tus camiones no entran al centro turístico ni pelean con tráfico ni con restricciones de horario de reparto.
La carga que llega por tierra desde el continente entra por La Paz y baja por esta carretera. Estás en el primer punto de quiebre antes de la ciudad, no al final de la ruta.
145 m de frente sobre una vía federal con tránsito diario de carga y turismo. Con el manual de rótulos del desarrollo, tu logotipo se ve desde la carretera todos los días.
El lote urbanizado. Tú construyes tu oficina-bodega siguiendo las Guías Técnicas del desarrollo y con aprobación del Comité Arquitectónico. Hay tres prototipos preautorizados (A, B y C) y una lista de constructores que ya conocen el proyecto y sus especificaciones.
No. El reglamento interno prohíbe expresamente el uso habitacional en cualquier modalidad. ORBIT es exclusivamente logístico, comercial y de almacenamiento, y esa restricción es justamente lo que protege el valor de tu inversión.
La cuota inicial es de $4.00 MXN por metro cuadrado de lote al mes, durante 36 meses o hasta que la Asamblea de Asociados fije la cuota ordinaria. Un módulo estándar de 560 m² paga $2,240 al mes.
Almacenamiento, distribución, logística, manufactura ligera, administración, ingeniería, carga y descarga. El reglamento excluye procesos contaminantes o riesgosos para el agua, el suelo y el aire, en congruencia con el valor ambiental del destino.
Los precios de la etapa fundacional se presentan de forma personalizada en la reunión de 20 minutos, junto con la disponibilidad vigente y el esquema de pago que aplica a tu caso. Es información que cambia conforme se coloca el inventario.
Sí. Hay lotes contiguos que permiten consolidar superficie, y en etapa fundacional existe interés de inversionistas que adquieren en bloque. Ese escenario se revisa directamente en la reunión.
Sí, con la estructura legal correspondiente. Te acompañamos con notaría y asesoría legal independiente durante todo el proceso. Los detalles del régimen aplicable a tu caso los revisamos en la reunión.
No vas a comprar un lote por internet. Vas a querer ver el plano, preguntar por tu giro y hacer números. Eso es exactamente lo que hacemos en la reunión.
Alex Sepúlveda · Tu Casa Cabo
Tel. +52 624 229 9337
ORBIT es el primer parque logístico ordenado del destino. 25 lotes con oficina-bodega sobre la Carretera Transpeninsular, con régimen de propiedad, comité arquitectónico y reglas que protegen tu inversión. Etapa fundacional.
Hotelería, construcción, alimentos y bebidas, mobiliario, insumos médicos. Todo lo que consume uno de los destinos turísticos más importantes del mundo entra por la Transpeninsular y necesita un punto de quiebre. Hoy esa operación vive en bodegas dispersas, improvisadas y sin régimen.
Los Cabos no cuenta con un centro integral de distribución. La actividad logística está dispersa, sin orden ni control ambiental. ORBIT nace específicamente para resolverlo.
Frente de carretera, energía disponible y compatibilidad urbana no se fabrican. Nuestros vecinos inmediatos son una subestación de CFE, la base de flotilla de MAS y el patio de Develon. El uso ya está consolidado en este punto.
En un mercado sin oferta comparable, el inventario cerrado es el mecanismo de plusvalía. Del frente a carretera, el único subconjunto que combina área comercial con bodega, ya solo quedan dos lotes.
Seis de los ocho lotes con frente a la Carretera Transpeninsular ya están colocados. Estas son las marcas que hicieron el mismo análisis que tú estás haciendo hoy, y decidieron.
Construrama es la red de comercialización de CEMEX. Cemix pertenece al grupo Saint-Gobain. Develon es la marca global de maquinaria de construcción del grupo HD Hyundai. Cuando compradores de este perfil eligen la misma esquina de la carretera, no es coincidencia: es lectura de mercado.
Si hoy rentas bodega en Los Cabos, ese dinero no regresa. Pon tus números y mira a dónde va.
Referencia de mercado en Los Cabos: $210 MXN por m² al mes. Busca tu tamaño.
| Tu bodega | Renta al mes | En 10 años |
|---|---|---|
| 300 m² | $63,000 | $7,560,000 |
| 432 m² módulo estándar ORBIT | $90,720 | $10,886,400 |
| 507 m² | $106,470 | $12,776,400 |
| 648 m² | $136,080 | $16,329,600 |
| 1,494 m² | $313,740 | $37,648,800 |
Sin considerar incrementos anuales, mantenimiento ni IVA. Referencias de mercado público, no una valuación.
Nadie compra un lote industrial por internet. Vas a querer ver el plano, preguntar por tu giro y hacer números. Eso es exactamente lo que pasa en la reunión.
Escríbenos y te confirmamos horario el mismo día hábil. Sin compromiso.
✉ Agenda tu reunión de 20 minutosTe respondemos el mismo día hábil → Escríbenos a info@alexsepulvedarealtorloscabos.comYa compraron en ORBIT
Master plan interactivo, disponibilidad lote por lote y preguntas frecuentes en orbitloscabos.com
No es un render genérico: es el plano de conjunto montado sobre la fotografía aérea del predio, con la Carretera Transpeninsular al frente.
Cinco compradores corporativos eligieron esta esquina de carretera antes de que existiera una sola página web del proyecto. Ninguna otra propiedad comercial en Los Cabos puede decir eso.
Los lotes 2 y 3 del Área A son los únicos que combinan área comercial con bodega. Cuando se coloquen, no hay más.
Frente a la Carretera Transpeninsular abajo. En beige lo disponible, en gris lo vendido. Pasa el cursor sobre cualquier lote.
Superficies del plano de conjunto V5. La disponibilidad se confirma el día de tu cita.
La renta de bodega formal en Los Cabos se mueve alrededor de $210 pesos por m² al mes. Busca tu tamaño en la tabla y mira a dónde va.
Cifras en pesos, sin considerar incrementos anuales de renta, mantenimiento ni IVA. Referencias de mercado público en Los Cabos, no una valuación formal.
No es que rentar esté mal. Para una operación que arranca, o que no sabe cuánto espacio va a necesitar en tres años, rentar es lo correcto.
Pero si llevas más de cinco años en el mismo giro y sabes que vas a seguir operando en Los Cabos, ese espacio lo vas a pagar de todos modos. La única decisión real es si se lo pagas a alguien más o te lo pagas a ti.
La primera etapa comprende los lotes 1 al 12: los ocho con frente a la Carretera Transpeninsular y los cuatro primeros del área interior. Siete ya están colocados.
En beige los disponibles de la etapa 1
Quien entra en la etapa fundacional fija el precio por metro cuadrado y el esquema de pago de esta etapa. Cuando los 12 lotes se coloquen, el desarrollo pasa a la siguiente fase comercial y esas condiciones ya no aplican.
La diferencia entre un terreno industrial y un parque logístico está en lo que llega hasta tu lindero antes de que tú pongas un peso. Esto es lo que ORBIT entrega.
Diez metros de ancho de calzada, dimensionados para que un tractocamión con caja de 53 pies entre, maniobre y salga sin bloquear la circulación de los demás propietarios. La carpeta se especifica con el espesor necesario para tránsito pesado recurrente, no para tránsito ligero.
Maniobra sin conflictoCuarenta y nueve espacios sobre el frente del desarrollo, de uso común para visitantes, clientes y proveedores. Los cajones asignados a cada unidad privativa son adicionales y se cuentan dentro de cada lote.
Área comúnSeguridad las veinticuatro horas, todos los días del año, con control de acceso al desarrollo. Tu mercancía y tu equipo quedan dentro de un perímetro vigilado, no en una bodega aislada sobre carretera.
Control de accesoSistema de videovigilancia con cobertura de accesos y vialidades comunes, con grabación continua. Complementa la vigilancia física y da respaldo documental ante cualquier incidente.
Monitoreo continuoLas tomas de agua potable y la acometida eléctrica llegan hasta el frente de cada unidad privativa. Tú conectas y operas: no tienes que gestionar la introducción de servicios, ni negociar servidumbres con vecinos, ni absorber el costo de llevar la infraestructura desde la vía pública — que en desarrollos sin urbanizar suele ser la partida que descuadra el presupuesto.
Listo para conectarToda la red eléctrica y de telecomunicaciones va bajo tierra. Sin postes ni cables aéreos sobre las vialidades: mejor imagen del parque, sin obstrucción para maniobra de equipos altos y menor exposición a contingencias climáticas.
Imagen y operaciónNo es una promesa de plusvalía. Es una lista de empresas que hicieron su propio análisis de suelo logístico en Los Cabos y decidieron instalarse en ORBIT.
Cinco compañías con áreas inmobiliarias profesionales evaluaron ubicación, accesos, servicios y régimen antes de firmar. Su decisión es información de mercado.
Cuatro de los cinco pertenecen al sector construcción. Quien se instala aquí queda entre sus proveedores, sus clientes y el flujo de obra de Los Cabos.
El predio colinda con la subestación CFE Cabo Falso, Coca-Cola FEMSA, MAS Bodega y CDN Peñafiel. El corredor logístico ya existe; ORBIT es el suelo formal que quedaba dentro de él.
ORBIT tiene 145.12 m de frente directo sobre la Carretera Transpeninsular, en la salida norte de Cabo San Lucas — el punto por donde entra por tierra la mercancía que abastece al destino. Y no llega solo: Coca-Cola FEMSA, Peñafiel y MAS Bodega ya operan en esta misma esquina.
Distancias en línea recta desde las coordenadas del predio; los tiempos son estimados de manejo en condiciones normales.
Coca-Cola FEMSA, CDN Distribución Peñafiel, MAS Bodega y Maquinaria Alfo ya operan aquí. La logística de Los Cabos se juntó sola en esta esquina. ORBIT es el primero que la ordena.
Acceso directo desde carretera federal, en la salida norte. Tus camiones no entran al centro turístico ni pelean con tráfico ni con restricciones de horario de reparto.
La carga que llega por tierra desde el continente entra por La Paz y baja por esta carretera. Estás en el primer punto de quiebre antes de la ciudad, no al final de la ruta.
145 m de frente sobre una vía federal con tránsito diario de carga y turismo. Con el manual de rótulos del desarrollo, tu logotipo se ve desde la carretera todos los días.